Rotor MVT Digital Direct Derbi Senda

Rotor MVT Digital Direct Derbi Senda. El rotor MVT Digital es un recambio con el que lograrás trabajar en un rango de revoluciones y lograr un funcionamiento más deportivo.

Dispone de un CDI rediseñado con el que mejora el avance del encendido en situaciones de altas rpm, lo que logra una buena combustión incluso a rangos mayores de 14.000 revoluciones, siendo el rotor que buscas para uso diario y competitivo.

Con este encendido digital variable ajustará adecuadamente la chispa de tu motor siendo un recambio excelente para mejorar la potencia de cualquier preparación.

Además, incluye alimentación para la bomba de agua eléctrica o luces permitiendo instalarse a la batería y cargarla para que suministre voltaje a los consumidores.

Conexiones:

Cableado CDI
Naranja: Bobina de altas
Rojo/Negro: Stator con rojo/negro
Blanco/Negro: Interruptor Paro/Stop
Negro: Masa chasis

Cableado Stator
Verde/Amarillo: Masa chasís
Rojo/Negro: CDI con rojo/negro
Amarillo: Luces
Blanco: Carga de batería/regulador

Válido para:

Adly
Cat 50

Aprilia
RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio)

Bultaco
Astro Cross 50cc (Derbi EBE050)
Lobito SM 50cc (Derbi EBE050)

Derbi
GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio)
GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio)
GPR/Nude (2004-2005) (EBS050)
Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050)
Senda (hasta 1999) (EBE050)
Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050)
GPR (antes 2004) (EBE050)
GPR 50 R (EBS050)

Gilera
GSM 50cc (DERBI)
RCR Euduro 50cc (DERBI) – chasis hierro
H@K Euduro 50cc (DERBI)
SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio
GP Replica 50cc (DERBI)
SMT SM 50cc (DERBI) – chasis hierro
Zulu Enduro 50cc (DERBI)
RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio
Sioux Enduro 50cc (DERBI)

Información adicional

Rotor MVT Digital Direct Derbi Senda. El rotor MVT Digital es un recambio con el que lograrás trabajar en un rango de revoluciones y lograr un funcionamiento más deportivo.

Dispone de un CDI rediseñado con el que mejora el avance del encendido en situaciones de altas rpm, lo que logra una buena combustión incluso a rangos mayores de 14.000 revoluciones, siendo el rotor que buscas para uso diario y competitivo.

Con este encendido digital variable ajustará adecuadamente la chispa de tu motor siendo un recambio excelente para mejorar la potencia de cualquier preparación.

Además, incluye alimentación para la bomba de agua eléctrica o luces permitiendo instalarse a la batería y cargarla para que suministre voltaje a los consumidores.

Conexiones:

Cableado CDI
Naranja: Bobina de altas
Rojo/Negro: Stator con rojo/negro
Blanco/Negro: Interruptor Paro/Stop
Negro: Masa chasis

Cableado Stator
Verde/Amarillo: Masa chasís
Rojo/Negro: CDI con rojo/negro
Amarillo: Luces
Blanco: Carga de batería/regulador

Válido para:

Adly
Cat 50

Aprilia
RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio)

Bultaco
Astro Cross 50cc (Derbi EBE050)
Lobito SM 50cc (Derbi EBE050)

Derbi
GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio)
GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio)
GPR/Nude (2004-2005) (EBS050)
Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio)
Senda DRD Racing y Racing Limited (EBE050)
Senda (hasta 1999) (EBE050)
Senda Cross/SM/DRD (2000-2005)(EBE050)
GPR (antes 2004) (EBE050)
GPR 50 R (EBS050)

Gilera
GSM 50cc (DERBI)
RCR Euduro 50cc (DERBI) – chasis hierro
H@K Euduro 50cc (DERBI)
SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio
GP Replica 50cc (DERBI)
SMT SM 50cc (DERBI) – chasis hierro
Zulu Enduro 50cc (DERBI)
RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio
Sioux Enduro 50cc (DERBI)

Información adicional