La Pipa bujía NGK VD10F de recambio para moto garantiza un óptimo resultado, incluso en situaciones extremas, gracias a las altas prestaciones y calidad.
Las pipas de bujía NGK tienen una resistencia de 5 KOhm y un material cerámico de alta calidad. De esta forma, aseguramos una fimreza en el valor de resistencia y tan solo una leve desviación en situaciones de sobrecarga.
Partes de la Pipa de bujía NGK:
– Caja de una resina fenólica enormemente resistente al calor y a las tensiones de tracción.
– Manguitos de goma en ambos extremos para evitar pérdidas eléctricas al penetrar la humedad.
Características:
– Ángulo de la pipa: 120º
– Diámetro de las roscas: 10 y 12 mm
– Capuchón: 37/42,5 mm
– Resistencia: interference-free, 10 KOhm
– Envoltura de resina fenólica.
– Casquillo de goma
– Filtro de alta frecuencia (RFI)
La Pipa bujía NGK VD10F de recambio para moto garantiza un óptimo resultado, incluso en situaciones extremas, gracias a las altas prestaciones y calidad.
Las pipas de bujía NGK tienen una resistencia de 5 KOhm y un material cerámico de alta calidad. De esta forma, aseguramos una fimreza en el valor de resistencia y tan solo una leve desviación en situaciones de sobrecarga.
Partes de la Pipa de bujía NGK:
– Caja de una resina fenólica enormemente resistente al calor y a las tensiones de tracción.
– Manguitos de goma en ambos extremos para evitar pérdidas eléctricas al penetrar la humedad.
Características:
– Ángulo de la pipa: 120º
– Diámetro de las roscas: 10 y 12 mm
– Capuchón: 37/42,5 mm
– Resistencia: interference-free, 10 KOhm
– Envoltura de resina fenólica.
– Casquillo de goma
– Filtro de alta frecuencia (RFI)
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