Los discos de freno Galfer versiones “Disc W” suponen la mejor expresión del trabajo en investigación y desarrollo por parte del fabricante.
Cortados en láser a partir de acero inoxidable, suponen la aplicación directa de una tecnología de la alta competición al alcance de cualquier usuario. Reemplazan a los discos originales sin necesidad de adaptación o manipulación.
Características principales:
- Disco flotante Wave con nucleo de acero.
- Perfecto para gama de moto custom, cross, off-road y urban.
- Menor peso de las masas no suspendidas.
- Mayor potencia de frenada.
- Mayor capacidad de disipación del calor.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Menor tendencia a las deformaciones.
- Mantiene más limpia la superficie de contacto pastilla-disco.
- Mejora y personaliza la estética de la moto.
- Núcleo de aluminio anodizado o cromado de alta resistencia (7075 T6 – 6082 T6) o acero inoxidable (AISI 420) según el modelo de disco.
Todos los discos Galfer de igual medida al disco original de la motocicleta están homologados por ECE-R90.
GALFER
Ficha técnica
| Tipo de producto | Disco de freno |
Referencias específicas
- Ean13
- 8400170059341
- Mpn
- DF918FLW
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No hay preguntas de clientes por ahora.
| Nª Orificios | 5 |
| Ø entre orificios (mm) | 100 |
| Ø Exterior (mm) | 310 |
| Ø Interior (mm) | 78 |
| Espesor (mm) | 5.5 |
| Offset(mm) | 0 |
| Peso (Kg) | 1.75 |
- TRIUMPH 1600 THUNDERBIRD 1600 (09-09) (DELANTERO)
- TRIUMPH 1700 THUNDERBIRD COMMANDER (14-14) (DELANTERO)
- TRIUMPH 1700 THUNDERBIRD STORM 1700 (11-11) (DELANTERO)
- TRIUMPH 850 BONNEVILLE SE (09-09) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE (07-13) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE ACE (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE NEW CHURCH (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE SE (09-11) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE SPIRIT (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 SPEEDMASTER (10-10) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 STEVE MCQUEEN SE (12-12) (DELANTERO)
Los discos de freno Galfer versiones “Disc W” suponen la mejor expresión del trabajo en investigación y desarrollo por parte del fabricante.
Cortados en láser a partir de acero inoxidable, suponen la aplicación directa de una tecnología de la alta competición al alcance de cualquier usuario. Reemplazan a los discos originales sin necesidad de adaptación o manipulación.
Características principales:
- Disco flotante Wave con nucleo de acero.
- Perfecto para gama de moto custom, cross, off-road y urban.
- Menor peso de las masas no suspendidas.
- Mayor potencia de frenada.
- Mayor capacidad de disipación del calor.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Menor tendencia a las deformaciones.
- Mantiene más limpia la superficie de contacto pastilla-disco.
- Mejora y personaliza la estética de la moto.
- Núcleo de aluminio anodizado o cromado de alta resistencia (7075 T6 – 6082 T6) o acero inoxidable (AISI 420) según el modelo de disco.
Todos los discos Galfer de igual medida al disco original de la motocicleta están homologados por ECE-R90.
GALFER
Ficha técnica
| Tipo de producto | Disco de freno |
Referencias específicas
- Ean13
- 8400170059341
- Mpn
- DF918FLW
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| Nª Orificios | 5 |
| Ø entre orificios (mm) | 100 |
| Ø Exterior (mm) | 310 |
| Ø Interior (mm) | 78 |
| Espesor (mm) | 5.5 |
| Offset(mm) | 0 |
| Peso (Kg) | 1.75 |
- TRIUMPH 1600 THUNDERBIRD 1600 (09-09) (DELANTERO)
- TRIUMPH 1700 THUNDERBIRD COMMANDER (14-14) (DELANTERO)
- TRIUMPH 1700 THUNDERBIRD STORM 1700 (11-11) (DELANTERO)
- TRIUMPH 850 BONNEVILLE SE (09-09) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE (07-13) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE ACE (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE NEW CHURCH (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE SE (09-11) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE SPIRIT (15-15) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 SPEEDMASTER (10-10) (DELANTERO)
- TRIUMPH 865 STEVE MCQUEEN SE (12-12) (DELANTERO)
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