Los discos de freno Galfer versiones “Disc W” suponen la mejor expresión del trabajo en investigación y desarrollo por parte del fabricante.
Cortados en láser a partir de acero inoxidable, suponen la aplicación directa de una tecnología de la alta competición al alcance de cualquier usuario. Reemplazan a los discos originales sin necesidad de adaptación o manipulación.
Características principales:
- Disco fijo Wave.
- Perfecto para gama de moto sport, urban, cross, off-road, trial, custom y racing.
- Menor peso de las masas no suspendidas.
- Mayor potencia de frenada.
- Mayor capacidad de disipación del calor.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Menor tendencia a las deformaciones.
- Mantiene más limpia la superficie de contacto pastilla-disco.
- Mejora y personaliza la estética de la moto.
- Núcleo de aluminio anodizado o cromado de alta resistencia (7075 T6 – 6082 T6) o acero inoxidable (AISI 420) según el modelo de disco.
Todos los discos Galfer de igual medida al disco original de la motocicleta están homologados por ECE-R90.
GALFER
Ficha técnica
| Tipo de producto | Disco de freno |
Referencias específicas
- Ean13
- 8400160235380
- Mpn
- DF341W
question_answerHaznos una pregunta help_outline
No hay preguntas de clientes por ahora.
| Nª Orificios | 6 |
| Ø entre orificios (mm) | 142 |
| Ø Exterior (mm) | 260 |
| Ø Interior (mm) | 121 |
| Espesor (mm) | 4 |
| Offset(mm) | 0 |
| Peso (Kg) | 0.696 |
- KAWASAKI 250 EPSILON (03-03) (DELANTERO)
- SUZUKI 250 AN BURGMAN (98-02) (DELANTERO)
- SUZUKI 400 AN BURGMAN (98-02) (DELANTERO)
Los discos de freno Galfer versiones “Disc W” suponen la mejor expresión del trabajo en investigación y desarrollo por parte del fabricante.
Cortados en láser a partir de acero inoxidable, suponen la aplicación directa de una tecnología de la alta competición al alcance de cualquier usuario. Reemplazan a los discos originales sin necesidad de adaptación o manipulación.
Características principales:
- Disco fijo Wave.
- Perfecto para gama de moto sport, urban, cross, off-road, trial, custom y racing.
- Menor peso de las masas no suspendidas.
- Mayor potencia de frenada.
- Mayor capacidad de disipación del calor.
- Excelente resistencia a la corrosión.
- Menor tendencia a las deformaciones.
- Mantiene más limpia la superficie de contacto pastilla-disco.
- Mejora y personaliza la estética de la moto.
- Núcleo de aluminio anodizado o cromado de alta resistencia (7075 T6 – 6082 T6) o acero inoxidable (AISI 420) según el modelo de disco.
Todos los discos Galfer de igual medida al disco original de la motocicleta están homologados por ECE-R90.
GALFER
Ficha técnica
| Tipo de producto | Disco de freno |
Referencias específicas
- Ean13
- 8400160235380
- Mpn
- DF341W
question_answerHaznos una pregunta help_outline
No hay preguntas de clientes por ahora.
| Nª Orificios | 6 |
| Ø entre orificios (mm) | 142 |
| Ø Exterior (mm) | 260 |
| Ø Interior (mm) | 121 |
| Espesor (mm) | 4 |
| Offset(mm) | 0 |
| Peso (Kg) | 0.696 |
- KAWASAKI 250 EPSILON (03-03) (DELANTERO)
- SUZUKI 250 AN BURGMAN (98-02) (DELANTERO)
- SUZUKI 400 AN BURGMAN (98-02) (DELANTERO)
Valoraciones
No hay valoraciones aún.