CILINDRO:
- Diámetro: 63mm.
- Carrera: 58,7mm.
- Cilindrada: 183.
- Relación de compresión: 11,48.
- Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadora cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas.
- Procesamiento: en maquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm.
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.
PISTON:
- Super compacto con tres segmentos.
- Material: aleacion especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
- Procesamiento en maquinas de control numérico
- Aligerado y reforzado.
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes.
SEGMENTOS:
- Especiales de alto recorrido y altísimo resistencia mecánica
- I segmento compresión en acero nitrurado y cromado.
- II segmento en hierro especial.
- Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Cilindro 4T |
| Motor | Piaggio 4T |
| Cilindrada (cc) | 183 |
| Diámetro (mm) | 63 |
Referencias específicas
- Mpn
- 3117737
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- Procesamiento: en maquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm.
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.
PISTON:
- Super compacto con tres segmentos.
- Material: aleacion especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
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- Aligerado y reforzado.
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes.
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