Cilindro
- Material de aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas.
- Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión.
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05mm.
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.
Pistón
- Súper compacto con tres segmentos.
- Material de aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
- Aligerado y reforzado.
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes.
Segmentos
- Especiales de alto recorrido y altísima resistencia mecánica.
- Primer segmento compresión en acero nitrurado y cromado.
- Segundo segmento en hierro especial.
- Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Cilindro 4T |
| Motor | Honda 4T |
| Cilindrada (cc) | 125 |
| Diámetro (mm) | 61 |
Referencias específicas
- Mpn
- 3117096
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- HONDA NSS FORZA EURO3 125 -2016 (Montar exclusivamente con la centralita Force Master 2 5519814).
- HONDA NSS FORZA EURO4 125 2017-2020 (Montar exclusivamente con la centralita Force Master 2 5519814).
Cilindro
- Material de aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas.
- Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión.
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05mm.
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.
Pistón
- Súper compacto con tres segmentos.
- Material de aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento.
- Aligerado y reforzado.
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes.
Segmentos
- Especiales de alto recorrido y altísima resistencia mecánica.
- Primer segmento compresión en acero nitrurado y cromado.
- Segundo segmento en hierro especial.
- Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Cilindro 4T |
| Motor | Honda 4T |
| Cilindrada (cc) | 125 |
| Diámetro (mm) | 61 |
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