Bujía de moto NGK DPR8EA9. El electrodo central cuenta con un corte en V que fuerza que la chispa se produzca en el borde exterior del electrodo central, donde es más fácil encender la mezcla aire-combustible, además reduce la tensión requerida para producir la chispa.
DETALLES:
– Ancho de llave: 18 mm
– Long. de rosca [mm]: 19,0
– Posición chispa [mm]: 3,0
– Bujía de encendido: Versión de conexión M4, electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
– Medida de rosca: M12 x 1,25
Bujía de moto NGK DPR8EA9. El electrodo central cuenta con un corte en V que fuerza que la chispa se produzca en el borde exterior del electrodo central, donde es más fácil encender la mezcla aire-combustible, además reduce la tensión requerida para producir la chispa.
DETALLES:
– Ancho de llave: 18 mm
– Long. de rosca [mm]: 19,0
– Posición chispa [mm]: 3,0
– Bujía de encendido: Versión de conexión M4, electrodo central niquel, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
– Medida de rosca: M12 x 1,25
Valoraciones
No hay valoraciones aún.