El aceite para mezcla 2 tiempos GRO Performance Offroad 1 liltro es un lubricante 100 % sintético basado en ésteres, especialmente desarrollado para motores de Competición, Cross, Enduro y Trial. Por su formulación especial garantiza la máxima protección en condiciones de competición severas asegurando una combustión limpia y un desgaste inferior. Está desarrollado para motocicletas con premezcla o sistema de engrase separado.
PRESTACIONESNORMAS: API TC+ JASO FDISO L-EGD
• Elevada resistencia de la película y capacidad de carga, asegurando un perfecto rendimiento incluso bajo condiciones muy severas.
• Fuerte adherencia del producto a las piezas del motor que evita su centrifugado, por efecto de las altas revoluciones garantizando la perfecta lubricación del cigüeñal y otras piezas que giran muy revolucionadas.
• Incorpora un sofisticado sistema dispersante químico que asegura la limpieza del motor, de las bujías y de válvulas de escape, que permanecen libres de residuos manteniéndose la potencia del motor. Los segmentos quedan libres en sus alojamientos, asegurando la perfecta estanqueidad y compresión
CONDICIONES DE USO
En general una proporción del 2 % asegura un óptimo rendimiento para la mayoría de los motores. Recomendamos seguir las indicaciones del fabricante.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• COLOR: Rojo
• PUNTO DE CONGELACIÓN: -36 ºC / -32,8 ºF
• DENSIDAD A 15 ºC: 0,910
• PUNTO DE INFLAMACIÓN: 160 ºC / 320 ºF
• VISCOSIDAD A 100 ºC: 11 mm2/s
• VISCOSIDAD A 40 ºC: 68 mm2/s
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 150
El aceite para mezcla 2 tiempos GRO Performance Offroad 1 liltro es un lubricante 100 % sintético basado en ésteres, especialmente desarrollado para motores de Competición, Cross, Enduro y Trial. Por su formulación especial garantiza la máxima protección en condiciones de competición severas asegurando una combustión limpia y un desgaste inferior. Está desarrollado para motocicletas con premezcla o sistema de engrase separado.
PRESTACIONESNORMAS: API TC+ JASO FDISO L-EGD
• Elevada resistencia de la película y capacidad de carga, asegurando un perfecto rendimiento incluso bajo condiciones muy severas.
• Fuerte adherencia del producto a las piezas del motor que evita su centrifugado, por efecto de las altas revoluciones garantizando la perfecta lubricación del cigüeñal y otras piezas que giran muy revolucionadas.
• Incorpora un sofisticado sistema dispersante químico que asegura la limpieza del motor, de las bujías y de válvulas de escape, que permanecen libres de residuos manteniéndose la potencia del motor. Los segmentos quedan libres en sus alojamientos, asegurando la perfecta estanqueidad y compresión
CONDICIONES DE USO
En general una proporción del 2 % asegura un óptimo rendimiento para la mayoría de los motores. Recomendamos seguir las indicaciones del fabricante.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
• COLOR: Rojo
• PUNTO DE CONGELACIÓN: -36 ºC / -32,8 ºF
• DENSIDAD A 15 ºC: 0,910
• PUNTO DE INFLAMACIÓN: 160 ºC / 320 ºF
• VISCOSIDAD A 100 ºC: 11 mm2/s
• VISCOSIDAD A 40 ºC: 68 mm2/s
• ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 150
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