Aceite caja de cambios y engranajes Moto GRO 85w140 1038281
TRANS BOX 85W140 Lubricante mineral para engranajes
DESCRIPCIÓN Diseñado especialmente para estas aplicaciones, es un aceite de altas prestaciones en todos los aspectos relativos a la lubricación del embrague y las cajas de cambio, ofreciendo lo último en protección para transmisiones y cardanes.
PRESTACIONES NORMAS: API GL-4 / GL-5 Contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración. La extrema resistencia de su película evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes. Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga. Muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos. Además posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas
CONDICIONES DE USO Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VISCOSIDAD SAE:
DENSIDAD A 15 ºC: VISCOSIDAD A 100 ºC: VISCOSIDAD A 40 ºC: ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 85W-140 0.890 27 mm2/s 320 mm2/s 112 PUNTO DE CONGELACIÓN: PUNTO DE INFLAMACIÓN: TEST 4 BOLAS EP (soldadura): -30 ºC / -22 ºF 260 ºC / 500 ºF 315 Kg
Aceite caja de cambios y engranajes Moto GRO 85w140 1038281
TRANS BOX 85W140 Lubricante mineral para engranajes
DESCRIPCIÓN Diseñado especialmente para estas aplicaciones, es un aceite de altas prestaciones en todos los aspectos relativos a la lubricación del embrague y las cajas de cambio, ofreciendo lo último en protección para transmisiones y cardanes.
PRESTACIONES NORMAS: API GL-4 / GL-5 Contiene aditivos de Extrema Presión que absorben las fuertes cargas de impacto, frecuentes en la transmisión, especialmente durante el cambio de velocidades y en la aceleración y deceleración. La extrema resistencia de su película evita el contacto metal con metal en los dientes de los engranajes. Su elevado poder se traduce en una menor fricción, inferior desgaste y reducción de la temperatura. Esto supone una transmisión de potencia más eficaz y una vida más larga. Muy estable a la ruptura por cizallamiento y evita una destrucción rápida de los aditivos. Además posee una estabilidad térmica extremadamente alta que le permite resistir bien la ruptura y evitar la formación de espumas
CONDICIONES DE USO Intervalo de mantenimiento según preconización de cada fabricante y adaptado a su propia utilización.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VISCOSIDAD SAE:
DENSIDAD A 15 ºC: VISCOSIDAD A 100 ºC: VISCOSIDAD A 40 ºC: ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 85W-140 0.890 27 mm2/s 320 mm2/s 112 PUNTO DE CONGELACIÓN: PUNTO DE INFLAMACIÓN: TEST 4 BOLAS EP (soldadura): -30 ºC / -22 ºF 260 ºC / 500 ºF 315 Kg
Valoraciones
No hay valoraciones aún.