El Delta System de Malossi es una solución de alto rendimiento para optimizar la transmisión de los scooters, tanto en uso urbano como deportivo. Compuesto por el embrague regulable Delta Clutch y la campana reforzada Wing Clutch Bell, este kit ha sido diseñado para ofrecer máxima precisión, fiabilidad mecánica y excelente resistencia térmica bajo condiciones exigentes.
Dos componentes, un solo sistema. Malossi ha reunido en un único kit dos de sus productos más reconocidos, tradicionalmente vendidos por separado, para ofrecer una solución práctica y avanzada con un precio más competitivo.
Ventajas del kit:
- Componentes diseñados para trabajar en perfecta sinergia.
- Regulación precisa y comportamiento personalizable.
- Sustitución directa sin necesidad de modificaciones.
- Calidad de competición adaptada al uso diario.
- Precio más económico que adquiriendo los productos por separado.
El Delta Clutch es un embrague regulable patentado, desarrollado en el entorno de la competición y convertido en referencia para la puesta a punto de scooters. Permite ajustar fácilmente la tensión de los muelles y la posición o el peso de las masas, ofreciendo un control total sobre el comportamiento del embrague según las necesidades del piloto o las condiciones de uso.
Su diseño modular y completamente ajustable lo hace ideal tanto para vehículos preparados como de serie. Malossi ha invertido años de desarrollo e investigación en este sistema, utilizando materiales de fricción sin amianto y capaces de mantener su coeficiente incluso bajo esfuerzos térmicos prolongados.
Características destacadas:
- Embrague completamente regulable en muelles y masas.
- Sistema patentado, fiable y resistente al desgaste.
- Compatible con múltiples configuraciones gracias a componentes intercambiables.
- Materiales de fricción exclusivos, sin amianto y resistentes a altas temperaturas.
- Probado y validado por equipos de competición y usuarios exigentes.
La Wing Clutch Bell es una campana reforzada fabricada en acero DC04 moldeado en frío, equipada con un anillo de refuerzo con aletas de refrigeración. Su diseño asegura una excelente disipación del calor generado en aceleraciones intensas o conducción deportiva, protegiendo el embrague frente a deformaciones o pérdidas de rendimiento.
El conjunto está equilibrado dinámicamente al 100% para eliminar vibraciones y garantizar una marcha suave, incluso a altas revoluciones. Además, actúa como sistema anti explosión, ofreciendo un nivel superior de seguridad mecánica.
Ventajas funcionales:
- Reducción significativa de la temperatura de trabajo.
- Mayor duración del embrague incluso en uso intensivo.
- Equilibrado dinámico total para una conducción más suave.
- Alta resistencia a esfuerzos térmicos y mecánicos.
- Componente derivado directamente de la competición.
Datos técnicos:
- Campana en acero dulce DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono, torneado, soldado y fresado.
- Tratamiento térmico de nitruración mórbida.
- Anillo de refuerzo con tratamiento bruñido, calzado por interferencia.
- Equilibrado dinámico total para eliminar vibraciones.
El Delta System, ahora en un solo kit. Fiel a su filosofía de mejora continua, Malossi ofrece una solución profesional y personalizable para quienes buscan mejorar su scooter con componentes de alto rendimiento, tecnología probada y fiabilidad garantizada.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 134 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5216918
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No hay preguntas de clientes por ahora.
- Aprilia Atlantic / Arrecife Euro3 125 03/14
- Aprilia Mojito RY 125 4T Motor Leader 125 03/07
- Aprilia Scarabeo GT 4T Piaggio 125 03/06
- Aprilia Scarabeo GT Euro3 4T Piaggio 125 06/07
- Aprilia Sportcity / Sportcity Euro3 125 04/09
- Aprilia Sportcity One 125 08/14
- Aprilia SR Max IE 4T LC 125 11/15
- Aprilia SR Motard 125 11/16
- Aprilia Atlantic / Arrecife 200 03/08
- Aprilia Sportcity Euro3 200 06/09 – Para 5211821
- Aprilia Atlantic / Arrecife 250 04/05
- Aprilia Scarabeo GT 250 04/06
- Aprilia Scarabeo Light IE / Euro3 250 07/11
- Aprilia Sportcity IE 250 06/08
- Aprilia Atlantic S IE 4T LC Euro3 300 10/14
- Aprilia Scarabeo Light 300 09/13
- Aprilia Scarabeo Special 300 09/13
- Aprilia Sporcity Street 300 08/13 – 4T LC. Euro 3 Leader M28LM
- Aprilia Sportcity Cube 300 08/13 – 4T LC. Euro 3 Leader M28LM
- Aprilia SR Max 300 11/16
- Benelli Adiva 125 01/02
- Benelli Adiva 150 01/05
- Benelli AD Adiva 250 06/07
- Derbi Boulevard / Boulevard Euro3 125 02/13
- Derbi GP1 Euro2 / Low Seat Euro3 125 06/11
- Derbi Rambla 125 4T LC. Euro 3 Piaggio M287M 125 08/12
- Derbi Variant Sport 4T 125 12/13
- Derbi Boulevard / Boulevard Euro3 150 03/12 – Motor Leader
- Derbi Boulevard 200 Piaggio M387M 04/08
- Derbi GP 1 250 4T LC. Euro 2 – 3 250 05/07
- Derbi GP 1 Euro3 Low Seat 250 07/12
- Derbi Rambla 250 08/12
- Derbi Rambla 300 10/13
- Gilera DNA 125 01/03
- Gilera Nexus 125 07/08
- Gilera Nexus IE Euro3 125 08/12
- Gilera Runner ST 125 07/14
- Gilera DNA 4T 180 01/03
- Gilera Runner VXR 4T 180 00/01
- Gilera Runner ST 4T 200 03/12
- Gilera Runner VXR 4T 200 02/05
- Gilera Runner VXR 4T 200 06/07
- Gilera Nexus IE E3 250 07/08
- Gilera Nexus IE E3 (M35300) 250 06/06
- Gilera Nexus IE E3 300 08/13
- Italjet JetSet 125 4T LC. Leader
- Italjet Torpedo 125 4T. Leader
- Italjet JetSet 150 4T. Leader
- Italjet Torpedo 150 4T. Leader
- Malaguti Madison 3 125 06/08
- Malaguti Madison R 180 01/16
- Malaguti Madison S 200 99/19
- Malaguti Phantom Max 200 03/19
- Malaguti Madison 3 250 4T LC. Piaggio
- Malaguti Madison RS 250 4T LC. Piaggio M237M
- Malaguti Phantom Max 250 4T LC. Piaggio M361M
- Peugeot Geopolis 250 06/12
- Peugeot Geopolis R/GT 300 07/15
- Peugeot Geopolis/Geo RS 300 10/12
- Piaggio Beverly 4T LC 125 08/09
- Piaggio Beverly Sport Euro3 125 07/09
- Piaggio Carnaby 125 07/12
- Piaggio FLY / FLY Euro3 (M42100/M57100/M57200) 125 05/12
- Piaggio FLY 4T 3V IE Euro3 DT 125 13/17
- Piaggio Liberty 4T (Leader) 125 01/03
- Piaggio Liberty 4T S Euro3 125 06/11
- Piaggio MP3 125 07/08
- Piaggio MP3 Yourban ERL 125 LC Euro 3. 4T 4V11/12
- Piaggio Skipper ST 125 00/05
- Piaggio Super Hexagon GTX 4T 125 99/02
- Piaggio Typhoon 4T 2V Euro3 125 10/14
- Piaggio Vespa ET4 (LEADER) 125 99/05
- Piaggio Vespa Granturismo GT 125 04/07
- Piaggio Vespa Granturismo L 125 04/07
- Piaggio Vespa GTS 125 07/12
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4t LC Euro3 125 14/16
- Piaggio Vespa GTV 125 07/09
- Piaggio Vespa LX 125 05/06
- Piaggio Vespa LX Euro3 125 06/09
- Piaggio Vespa LXV Euro3 125 06/09
- Piaggio Vespa S (M44302) 125 07/08
- Piaggio X EVO 125 07/12
- Piaggio X10 IE 4T 4V Euro3 125 12/13
- Piaggio X7 Euro3 125 08/09
- Piaggio X7 EVO IE Euro3 125 09/12
- Piaggio X8 125 4T LC. 125 03/06 – Euro 2 – 3 Leader
- Piaggio X9 125 01/02
- Piaggio X9 Evolution Euro3 125 07/08
- Piaggio Zip 4T 125 00/08
- Piaggio FLY / FLY Euro3 150 05/12
- Piaggio Liberty 4T 150 00/03
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- Piaggio Vespa ET4 4T (LEADER) 150 99/05
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- Piaggio Vespa S 4T Euro3 (LEADER M445M) 150 07/12
- Piaggio Hexagon GTX 180 00/01
- Piaggio Hexagon GTX 11 180 00/01
- Piaggio Super Hexagon GTX 4T LC 180
- Piaggio X9 Amalfi 180 00/03
- Piaggio Beverly 200 01/03
- Piaggio Carnaby 200 07/11
- Piaggio Liberty Sport / Euro3 200 06/09 – Euro3. Motor Leader
- Piaggio Vespa Granturismo GT 4T LC (M312M) 200 04/06
- Piaggio Vespa Granturismo L 4T LC (M312M) 200 04/06
- Piaggio X8 200 03/07
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- Piaggio Vespa GTS ABS IE 250 05/10
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC 250 05/14
- Piaggio Vespa GTV IE 4T LC 250 06/11
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- Piaggio Beverly Deep Black Euro5 300 23/24
- Piaggio Beverly Euro5 300 21/24
- Piaggio Beverly IE ABS Euro4 300 16/20
- Piaggio Beverly RST 4T 4V IE 300 10/15
- Piaggio Beverly S Euro5 300 21/24
- Piaggio Beverly Tourer IE 300 09/11
- Piaggio Carnaby IE 4T LC Euro3 300 09/12
- Piaggio MP3 HPE IE 4T LC Euro4 300 19/20
- Piaggio MP3 HPE IE 4T LC Euro5 300 21/23
- Piaggio MP3 IE 4T LC Euro3 (M862M) 300 14/16
- Piaggio MP3 IE 4T LC Euro3 (QUASAR M634M) 300 09/14
- Piaggio MP3 IE 4T LC Euro4 300 16/18
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- Piaggio MP3 Yourban Sport 4V IE 4T LC Euro4 300 17/18
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro4 300 18/20
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro5 300 23/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro4 300 17/20
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (MA3300) 300 17/18 – Para 5211821
- Piaggio Vespa GTS Super HPE IE 4T Euro4 (MA36M) 300 19/20
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- Piaggio Vespa GTS Super RACING SIXTIES HPE Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super Sport HPE IE 4T Euro5 (2023) 300 23/23
- Piaggio Vespa GTS Super Sport HPE IE 4T LC Euro4 300 19/20
- Piaggio Vespa GTS Super Sport HPE IE 4T LC Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super Sport IE 4T Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super Tech HPE Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super Tech HPE IE 4T LC Euro5 300 23/23
- Piaggio Vespa GTS Touring HPE Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Touring HPE IE 4T LC Euro4 300 19/20
- Piaggio Vespa GTV IE 4T 4V LC Euro3 300 10/13
- Piaggio Vespa Sei Giorni HPE IE 4t Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa Sei Giorni HPE IE 4T LC Euro4 (MA36M) 300 19/20
- Piaggio Vespa Sei Giorni IE 4T LC Euro4 300 18/18
- Piaggio Vespa Sei Giorni II Edition HPE Euro5 300 21/22
- Piaggio X7 EVO Euro3 300 09/12
- Wottan Motor Storm-S Euro5 300 22/23
El Delta System de Malossi es una solución de alto rendimiento para optimizar la transmisión de los scooters, tanto en uso urbano como deportivo. Compuesto por el embrague regulable Delta Clutch y la campana reforzada Wing Clutch Bell, este kit ha sido diseñado para ofrecer máxima precisión, fiabilidad mecánica y excelente resistencia térmica bajo condiciones exigentes.
Dos componentes, un solo sistema. Malossi ha reunido en un único kit dos de sus productos más reconocidos, tradicionalmente vendidos por separado, para ofrecer una solución práctica y avanzada con un precio más competitivo.
Ventajas del kit:
- Componentes diseñados para trabajar en perfecta sinergia.
- Regulación precisa y comportamiento personalizable.
- Sustitución directa sin necesidad de modificaciones.
- Calidad de competición adaptada al uso diario.
- Precio más económico que adquiriendo los productos por separado.
El Delta Clutch es un embrague regulable patentado, desarrollado en el entorno de la competición y convertido en referencia para la puesta a punto de scooters. Permite ajustar fácilmente la tensión de los muelles y la posición o el peso de las masas, ofreciendo un control total sobre el comportamiento del embrague según las necesidades del piloto o las condiciones de uso.
Su diseño modular y completamente ajustable lo hace ideal tanto para vehículos preparados como de serie. Malossi ha invertido años de desarrollo e investigación en este sistema, utilizando materiales de fricción sin amianto y capaces de mantener su coeficiente incluso bajo esfuerzos térmicos prolongados.
Características destacadas:
- Embrague completamente regulable en muelles y masas.
- Sistema patentado, fiable y resistente al desgaste.
- Compatible con múltiples configuraciones gracias a componentes intercambiables.
- Materiales de fricción exclusivos, sin amianto y resistentes a altas temperaturas.
- Probado y validado por equipos de competición y usuarios exigentes.
La Wing Clutch Bell es una campana reforzada fabricada en acero DC04 moldeado en frío, equipada con un anillo de refuerzo con aletas de refrigeración. Su diseño asegura una excelente disipación del calor generado en aceleraciones intensas o conducción deportiva, protegiendo el embrague frente a deformaciones o pérdidas de rendimiento.
El conjunto está equilibrado dinámicamente al 100% para eliminar vibraciones y garantizar una marcha suave, incluso a altas revoluciones. Además, actúa como sistema anti explosión, ofreciendo un nivel superior de seguridad mecánica.
Ventajas funcionales:
- Reducción significativa de la temperatura de trabajo.
- Mayor duración del embrague incluso en uso intensivo.
- Equilibrado dinámico total para una conducción más suave.
- Alta resistencia a esfuerzos térmicos y mecánicos.
- Componente derivado directamente de la competición.
Datos técnicos:
- Campana en acero dulce DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono, torneado, soldado y fresado.
- Tratamiento térmico de nitruración mórbida.
- Anillo de refuerzo con tratamiento bruñido, calzado por interferencia.
- Equilibrado dinámico total para eliminar vibraciones.
El Delta System, ahora en un solo kit. Fiel a su filosofía de mejora continua, Malossi ofrece una solución profesional y personalizable para quienes buscan mejorar su scooter con componentes de alto rendimiento, tecnología probada y fiabilidad garantizada.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 134 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5216918
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- Aprilia Atlantic / Arrecife Euro3 125 03/14
- Aprilia Mojito RY 125 4T Motor Leader 125 03/07
- Aprilia Scarabeo GT 4T Piaggio 125 03/06
- Aprilia Scarabeo GT Euro3 4T Piaggio 125 06/07
- Aprilia Sportcity / Sportcity Euro3 125 04/09
- Aprilia Sportcity One 125 08/14
- Aprilia SR Max IE 4T LC 125 11/15
- Aprilia SR Motard 125 11/16
- Aprilia Atlantic / Arrecife 200 03/08
- Aprilia Sportcity Euro3 200 06/09 – Para 5211821
- Aprilia Atlantic / Arrecife 250 04/05
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- Aprilia Sporcity Street 300 08/13 – 4T LC. Euro 3 Leader M28LM
- Aprilia Sportcity Cube 300 08/13 – 4T LC. Euro 3 Leader M28LM
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- Benelli Adiva 125 01/02
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- Derbi Rambla 125 4T LC. Euro 3 Piaggio M287M 125 08/12
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- Piaggio X8 125 4T LC. 125 03/06 – Euro 2 – 3 Leader
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- Piaggio MP3 250 06/09
- Piaggio Vespa GTS ABS IE 250 05/10
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- Piaggio MP3 HPE IE 4T LC Euro5 300 21/23
- Piaggio MP3 IE 4T LC Euro3 (M862M) 300 14/16
- Piaggio MP3 IE 4T LC Euro3 (QUASAR M634M) 300 09/14
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- Piaggio MP3 Yourban Sport 4V IE 4T LC Euro4 300 17/18
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro4 300 18/20
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS HPE IE 4T LC Euro5 300 23/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro4 300 17/20
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (MA3300) 300 17/18 – Para 5211821
- Piaggio Vespa GTS Super HPE IE 4T Euro4 (MA36M) 300 19/20
- Piaggio Vespa GTS Super HPE IE 4T Euro5 300 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super HPE IE 4T LC Euro5 300 23/23
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