El Fly System de Malossi es una solución completa y optimizada para mejorar el sistema de transmisión de scooters de serie. Compuesto por el embrague reforzado Fly Clutch y la campana de acero Clutch Bell equilibrada dinámicamente, este kit ha sido desarrollado para ofrecer mayor fiabilidad, resistencia térmica y rendimiento en condiciones de uso urbano intenso.
Dos componentes, un solo sistema. Malossi ha reunido en un único kit dos de sus productos más exitosos, tradicionalmente ofrecidos por separado, para proporcionar una solución práctica, duradera y más económica sin comprometer la calidad.
Ventajas del kit:
- Componentes diseñados para trabajar en total sinergia.
- Sustitución directa del conjunto original, sin necesidad de modificaciones.
- Precio más competitivo que adquiriendo los productos por separado.
- Mayor durabilidad, respuesta más estable y mejor gestión térmica.
El Fly Clutch es un embrague centrífugo reforzado, diseñado para superar con agilidad las condiciones más exigentes del entorno urbano. Ideal para trayectos con frecuentes paradas, pendientes, o circulación con pasajero a bordo, incluso en climas cálidos donde el control térmico es fundamental. Este embrague nace de la experiencia de Malossi en competición y ha sido probado extensamente sobre el terreno, aplicando todo ese conocimiento al uso diario.
Características destacadas:
- Embrague reforzado de alto rendimiento para scooters de serie.
- Funcionamiento eficaz en tráfico urbano, recorridos con carga o en condiciones de calor.
- Producto desarrollado tras miles de pruebas en condiciones reales.
- Sustitución directa, sin necesidad de ajustes adicionales.
La Clutch Bell es una campana de acero dulce DC04 moldeada en frío, diseñada para garantizar una disipación térmica eficiente y una gran resistencia mecánica. Su construcción incorpora una chapa antivibración fijada en tres puntos, así como un equilibrado dinámico total, lo que permite eliminar vibraciones y asegurar un funcionamiento suave, incluso en conducción exigente.
Ventajas funcionales:
- Reducción eficaz de la temperatura en arranques y aceleraciones.
- Mayor duración del embrague bajo estrés urbano o térmico.
- Diseño robusto con función antivibración y equilibrado dinámico.
- Alta resistencia a desgaste, vibraciones y altas revoluciones.
Datos técnicos:
- Campana en acero DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono torneado, soldado y fresado.
- Chapa antivibración fijada mediante 3 soldaduras equidistantes.
- Equilibrado dinámico garantizado en toda la producción.
- Tratamiento térmico de nitruración mórbida para mayor durabilidad.
El Fly System, ahora en un solo kit. Fiel a su filosofía de perfeccionamiento constante, Malossi presenta esta solución para quienes buscan un sistema de transmisión fiable, resistente y tecnológicamente optimizado para el uso urbano diario. Calidad probada, lista para instalar.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 107 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5220580
question_answerHaznos una pregunta help_outlineDe Alberto2025-11-11 11:22:36
este embrague valdría para una piaggio vespino NL classic?
Dpt. Comercial 2025-11-11 12:32:07
Hola Alberto, no, lo que podemos ofrecerle es el kit de zapatas de recambio para el embrague OEM de 3 zapatas,
https://www.motorecambiosvferrer.es/embragues-scooter/juego-mordazas-embrague-agpa-m-273-3p-vespino.html
Page: 1
- Aprilia Mojito Custom 2T 50 99/03
- Aprilia Scarabeo 2T Euro4 50 18/20
- Aprilia Scarabeo 4T 50 03/10
- Aprilia Scarabeo 4T 4V 50 09/15
- Aprilia Scarabeo Classic 2T Euro4 50 18/20
- Aprilia Scarabeo RST 4T 50 03/10
- Aprilia Scarabeo Street 2T DD 50 00/07
- Aprilia Scarabeo Street 2T DT 50 00/07
- Aprilia Scarabeo Street 2T Euro4 50 18/20
- Aprilia Sportcity One 4T 50 08/10
- Aprilia SR Motard 50 12/15
- Aprilia SR Motard 2T Euro4 (CA41M) 50 18/20
- Aprilia SR R Euro4 (PIAGGIO CA81M) 50 18/20
- Aprilia SR R Factory 2T LC 50 05/13
- Aprilia SXR Euro5 50 21/24
- Baotian BT50QT-9 Eco Bike 50 06/08
- Baotian Rebel 4T 50 07/12
- Baotian Rocky 4T 50 07/12
- Baotian Tanco 9/12 4T 50 07/12
- BSV GP Dio 50 90/92
- BSV ZX Dio 50 90/93
- BSV ZX Dio 2T 50 94/95
- Cagiva City 50 91/94
- Derbi Atlantis Bullet 50 03/13
- Derbi GP 1 Open 50 01/09
- Derbi GP 1 Race 50 01/09
- Derbi GP 1 revolution 50 01/09
- Derbi Variant Sport 2T 50 12/13
- Gilera DNA 50 00/07
- Gilera Easy Moving 50 96/96
- Gilera Runner 50 97/98
- Gilera Runner SP 2T LC 50 06/08
- Gilera Runner SP DD/DT 50 99/00
- Gilera Stalker DD 50 99/02
- Gilera Stalker DT 50 97/98
- Honda SFX 50 95/00
- Honda SGX Sky 50 97/01
- Honda SH Scoopy Fifty 50 96/02
- Honda SJ Bali 50 93/01
- Honda X8RS/X8RX 50 99/00
- Honda ZX Dio 50 90/01
- Kymco Agility 2T R16 50 10/13
- Kymco Agility 4T R10 50 05/13
- Kymco Agility 4T R12 50 07/13
- Kymco Agility 4T R16 50 08/13
- Kymco Agility 4T R16 Plus Euro4 (B101) 50 19/20
- Kymco Agility 4T RS R12 50 08/13
- Kymco Agility R12 IE 4T Euro4 50 19/21
- Kymco Agility R16 2T (KF10D) 50 16/16
- Kymco Agility R16 4T (KL10C) Euro4 50 17/18
- Kymco Dink 4T 50 07/13
- Kymco Dink AIR 2T 50 99/02
- Kymco Dink Classic AIR 2T Euro2 50 03/07
- Kymco Dink LC 50 99/02
- Kymco Heroism 50 95/97
- Kymco Like 4T 50 09/15
- Kymco People 2T 50 99/04
- Kymco People S IE 4T Euro4 50 19/20
- Kymco Sento / New Sento 4T 50 08/11
- Kymco Sniper DD 50 94/96 – Para 528797
- Kymco Super 9 DD 50 00/07
- Kymco Super 9 DT 50 00/07
- Kymco Super 9 Sport DD 50 00/07
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- Kymco Top Boy Off Road 50 97/00
- Kymco Top Boy On Road 50 97/00
- Kymco Heroism 125 95/00
- Peugeot Buxy 50 94/97
- Peugeot Buxy RS 50 94/97
- Peugeot Elyseo 50 99/03
- Peugeot Jet Force C-Tech 50 05/07
- Peugeot Looxor TSDI 50 02/06
- Peugeot Ludix Blaster 2T LC (HL2) 50 08/11
- Peugeot Metal X 50 03/05
- Peugeot Speedake 50 95/97
- Peugeot Speedfight 2 LC 50 06/08
- Peugeot Speedfight 3 Air 50 09/10
- Peugeot Speedfight 3 LC 2T 50 09/10
- Peugeot Speedfight Air 50 97/98
- Peugeot Squab 50 95/97
- Peugeot SV Geo 50 91/95
- Peugeot Vivacity 2T (Kokusan) 50 10/13
- Peugeot Vivacity C/Antirrobo AJP 50 99/07
- Peugeot Vivacity C/Antirrobo HengTong 50 99/07
- Peugeot Vivacity Compact 50 98/99
- Peugeot Vivacity S/Antifurto AJP 50 99/07
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- Peugeot X Fight 2 50 04/05
- Peugeot X Fight LC 50 00/03
- Peugeot Zenith 50 94/98
- Piaggio Diesis 50 02/04
- Piaggio Fly 2T 50 05/15
- Piaggio Fly 4T 50 05/12
- Piaggio Free 2T 50 93/96
- Piaggio Liberty 2T (2007-2008) 50 07/08
- Piaggio Liberty 2T S 50 06/08
- Piaggio Liberty Iget 4T Euro4 50 18/20
- Piaggio Liberty Iget 50 IE 4T Euro3 16/17
- Piaggio Liberty IGET IE 4T Euro5 50 21/24
- Piaggio Liberty S 50 16/17
- Piaggio NRG Extreme 2T LC 50 98/01
- Piaggio NRG MC2 2T LC (1996-1997) 50 96/97
- Piaggio NRG MC2 2T LC (1998-1999) 50 98/99
- Piaggio NRG MC3 DT Air 50 01/04
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- Piaggio NRG Power DD 2T LC 50 05/15
- Piaggio NRG Power DT 2T (C453M) 50 05/15
- Piaggio NRG Power LC 2T Euro4 50 18/20
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- Piaggio Typhoon 2T / Euro2 50 07/10
- Piaggio Typhoon 2T Euro2 R12 50 10/15
- Piaggio Typhoon 2T Euro4 50 18/20
- Piaggio Vespa ET4 4T 50 00/04
- Piaggio Vespa Primavera 3V 4T Iget Euro4 50 17/20
- Piaggio Vespa Primavera 3V Iget IE 4T Euro5 50 21/21
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- SYM DD 2T 50 02/02
- SYM Jet Sport X 2T 50 06/10
- SYM Jet Sport X R 2T 50 06/13
- SYM Symply 4T 50 07/08
- WT Motors Bilbao 50 11/19
El Fly System de Malossi es una solución completa y optimizada para mejorar el sistema de transmisión de scooters de serie. Compuesto por el embrague reforzado Fly Clutch y la campana de acero Clutch Bell equilibrada dinámicamente, este kit ha sido desarrollado para ofrecer mayor fiabilidad, resistencia térmica y rendimiento en condiciones de uso urbano intenso.
Dos componentes, un solo sistema. Malossi ha reunido en un único kit dos de sus productos más exitosos, tradicionalmente ofrecidos por separado, para proporcionar una solución práctica, duradera y más económica sin comprometer la calidad.
Ventajas del kit:
- Componentes diseñados para trabajar en total sinergia.
- Sustitución directa del conjunto original, sin necesidad de modificaciones.
- Precio más competitivo que adquiriendo los productos por separado.
- Mayor durabilidad, respuesta más estable y mejor gestión térmica.
El Fly Clutch es un embrague centrífugo reforzado, diseñado para superar con agilidad las condiciones más exigentes del entorno urbano. Ideal para trayectos con frecuentes paradas, pendientes, o circulación con pasajero a bordo, incluso en climas cálidos donde el control térmico es fundamental. Este embrague nace de la experiencia de Malossi en competición y ha sido probado extensamente sobre el terreno, aplicando todo ese conocimiento al uso diario.
Características destacadas:
- Embrague reforzado de alto rendimiento para scooters de serie.
- Funcionamiento eficaz en tráfico urbano, recorridos con carga o en condiciones de calor.
- Producto desarrollado tras miles de pruebas en condiciones reales.
- Sustitución directa, sin necesidad de ajustes adicionales.
La Clutch Bell es una campana de acero dulce DC04 moldeada en frío, diseñada para garantizar una disipación térmica eficiente y una gran resistencia mecánica. Su construcción incorpora una chapa antivibración fijada en tres puntos, así como un equilibrado dinámico total, lo que permite eliminar vibraciones y asegurar un funcionamiento suave, incluso en conducción exigente.
Ventajas funcionales:
- Reducción eficaz de la temperatura en arranques y aceleraciones.
- Mayor duración del embrague bajo estrés urbano o térmico.
- Diseño robusto con función antivibración y equilibrado dinámico.
- Alta resistencia a desgaste, vibraciones y altas revoluciones.
Datos técnicos:
- Campana en acero DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono torneado, soldado y fresado.
- Chapa antivibración fijada mediante 3 soldaduras equidistantes.
- Equilibrado dinámico garantizado en toda la producción.
- Tratamiento térmico de nitruración mórbida para mayor durabilidad.
El Fly System, ahora en un solo kit. Fiel a su filosofía de perfeccionamiento constante, Malossi presenta esta solución para quienes buscan un sistema de transmisión fiable, resistente y tecnológicamente optimizado para el uso urbano diario. Calidad probada, lista para instalar.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 107 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5220580
question_answerHaznos una pregunta help_outlineDe Alberto2025-11-11 11:22:36
este embrague valdría para una piaggio vespino NL classic?
Dpt. Comercial 2025-11-11 12:32:07
Hola Alberto, no, lo que podemos ofrecerle es el kit de zapatas de recambio para el embrague OEM de 3 zapatas,
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