Delta System es una combinación técnica de alto rendimiento que une dos componentes fundamentales del catálogo Malossi: el embrague Delta Clutch y la campana reforzada Wing Clutch Bell. Un kit desarrollado tanto para entusiastas de la puesta a punto como para usuarios deportivos exigentes, ahora en una presentación única y más económica.
El embrague está diseñado inicialmente para la competición en scooters, el Delta Clutch se ha convertido en un estándar dentro de la preparación de motores de alto rendimiento. Su sistema, simple y efectivo, permite una personalización precisa del comportamiento del embrague.
Ventajas del sistema Delta:
- Regulación rápida del muelle antagonista a la fuerza centrífuga.
- Sustitución de muelles con distintos valores de elasticidad (K), según necesidades específicas.
- Ajuste de la posición y peso de las masas para afinar la presión del material de fricción contra la campana.
Este embrague está protegido por patente, lo que garantiza su originalidad y protege frente a copias. Ha sido ampliamente adoptado por equipos de competición y usuarios deportivos en todo el mundo, gracias a su fiabilidad, precisión y constante evolución técnica.
Características destacadas:
- Desarrollo continuo y optimización técnica constante.
- Materiales de fricción libres de amianto.
- Fórmulas exclusivas para resistir altas temperaturas y uso prolongado, manteniendo el coeficiente de fricción inalterado.
La campana está reforzada y ofrece un equilibrado perfecto. La Wing Clutch Bell es la compañera ideal del Delta Clutch. Fabricada con materiales de alta resistencia y procesos de precisión, ofrece máxima durabilidad y estabilidad a altas revoluciones.
Especificaciones técnicas:
- Acero dulce DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono, mecanizado desde barra y soldado por TIG.
- Tratamiento de nitruración suave para una mayor resistencia al desgaste.
- Anillo de refuerzo mecanizado, bruñido y montado por interferencia.
- Equilibrado dinámico total (100%) para un rendimiento suave y sin vibraciones.
Gracias al éxito de ambos productos, Malossi ha reunido en un solo kit el Delta Clutch y la Wing Clutch Bell, ofreciendo así una solución completa para mejorar el sistema de transmisión, con un alto nivel de prestaciones y a un precio más accesible que comprando los componentes por separado.
COMPONENTES Y REPUESTOS:
- Embrague automático Maxi Delta Clutch para campana embrague Ø134.
- Campana embrague refrigerada Maxi Wing Clutch Bell Ø interno 134mm y peso 1119 gramos.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 134 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5217490
question_answerHaznos una pregunta help_outlineDe Domingo2026-04-13 00:05:33
Sirve para aprilia Sr gt 125 eco5?
Dpt. Comercial 2026-04-14 09:11:01
Hola Domingo, sí es válido para su modelo de Aprilia.
Page: 1
- Aprilia SR GT Sport Euro5 125 22/24
- Aprilia SR GT Sport Euro5 200 22/24
- Aprilia SR GT Urban Euro5 200 22/24
- Piaggio Medley 4T IE ABS Euro4 (RP8MA0120) 125 16/19
- Piaggio Medley 4T IE ABS Euro5 125 21/23
- Piaggio Medley S 4T IE ABS Euro4 125 20/20
- Piaggio Medley S 4T IE ABS Euro5 125 21/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro5 125 21/22
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro5 (2023) 125 23/23
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (2016-2019) 125 16/19
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (2020) 125 20/20
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T LC Euro5 125 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T LC Euro5 (2023) 125 23/23
- Piaggio Vespa GTS Super IE ABS Euro4 125 17/20
- Piaggio Medley 4T IE Euro4 150 16/19
- Piaggio Medley 4T IE Euro4 (2020) 150 20/20
- Piaggio Medley 4T IE Euro5 150 21/23
- Piaggio Medley S 4T IE Euro4 150 20/20
- Piaggio Medley S 4T IE Euro5 150 21/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T Euro4 150 17/20
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T Euro4 150 17/20
- Piaggio Vespa Sprint IGet IE 4T 3V Euro5 150 21/22 – Para 5216462
Delta System es una combinación técnica de alto rendimiento que une dos componentes fundamentales del catálogo Malossi: el embrague Delta Clutch y la campana reforzada Wing Clutch Bell. Un kit desarrollado tanto para entusiastas de la puesta a punto como para usuarios deportivos exigentes, ahora en una presentación única y más económica.
El embrague está diseñado inicialmente para la competición en scooters, el Delta Clutch se ha convertido en un estándar dentro de la preparación de motores de alto rendimiento. Su sistema, simple y efectivo, permite una personalización precisa del comportamiento del embrague.
Ventajas del sistema Delta:
- Regulación rápida del muelle antagonista a la fuerza centrífuga.
- Sustitución de muelles con distintos valores de elasticidad (K), según necesidades específicas.
- Ajuste de la posición y peso de las masas para afinar la presión del material de fricción contra la campana.
Este embrague está protegido por patente, lo que garantiza su originalidad y protege frente a copias. Ha sido ampliamente adoptado por equipos de competición y usuarios deportivos en todo el mundo, gracias a su fiabilidad, precisión y constante evolución técnica.
Características destacadas:
- Desarrollo continuo y optimización técnica constante.
- Materiales de fricción libres de amianto.
- Fórmulas exclusivas para resistir altas temperaturas y uso prolongado, manteniendo el coeficiente de fricción inalterado.
La campana está reforzada y ofrece un equilibrado perfecto. La Wing Clutch Bell es la compañera ideal del Delta Clutch. Fabricada con materiales de alta resistencia y procesos de precisión, ofrece máxima durabilidad y estabilidad a altas revoluciones.
Especificaciones técnicas:
- Acero dulce DC04 moldeado en frío.
- Bulón central en acero al carbono, mecanizado desde barra y soldado por TIG.
- Tratamiento de nitruración suave para una mayor resistencia al desgaste.
- Anillo de refuerzo mecanizado, bruñido y montado por interferencia.
- Equilibrado dinámico total (100%) para un rendimiento suave y sin vibraciones.
Gracias al éxito de ambos productos, Malossi ha reunido en un solo kit el Delta Clutch y la Wing Clutch Bell, ofreciendo así una solución completa para mejorar el sistema de transmisión, con un alto nivel de prestaciones y a un precio más accesible que comprando los componentes por separado.
COMPONENTES Y REPUESTOS:
- Embrague automático Maxi Delta Clutch para campana embrague Ø134.
- Campana embrague refrigerada Maxi Wing Clutch Bell Ø interno 134mm y peso 1119 gramos.
MALOSSI
Ficha técnica
| Tipo de producto | Embrague |
| Diámetro (mm) | 134 |
Referencias específicas
- Mpn
- 5217490
question_answerHaznos una pregunta help_outlineDe Domingo2026-04-13 00:05:33
Sirve para aprilia Sr gt 125 eco5?
Dpt. Comercial 2026-04-14 09:11:01
Hola Domingo, sí es válido para su modelo de Aprilia.
Page: 1
- Aprilia SR GT Sport Euro5 125 22/24
- Aprilia SR GT Sport Euro5 200 22/24
- Aprilia SR GT Urban Euro5 200 22/24
- Piaggio Medley 4T IE ABS Euro4 (RP8MA0120) 125 16/19
- Piaggio Medley 4T IE ABS Euro5 125 21/23
- Piaggio Medley S 4T IE ABS Euro4 125 20/20
- Piaggio Medley S 4T IE ABS Euro5 125 21/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro5 125 21/22
- Piaggio Vespa GTS IE 4T LC Euro5 (2023) 125 23/23
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (2016-2019) 125 16/19
- Piaggio Vespa GTS IE ABS Euro4 (2020) 125 20/20
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T LC Euro5 125 21/22
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T LC Euro5 (2023) 125 23/23
- Piaggio Vespa GTS Super IE ABS Euro4 125 17/20
- Piaggio Medley 4T IE Euro4 150 16/19
- Piaggio Medley 4T IE Euro4 (2020) 150 20/20
- Piaggio Medley 4T IE Euro5 150 21/23
- Piaggio Medley S 4T IE Euro4 150 20/20
- Piaggio Medley S 4T IE Euro5 150 21/23
- Piaggio Vespa GTS IE 4T Euro4 150 17/20
- Piaggio Vespa GTS Super IE 4T Euro4 150 17/20
- Piaggio Vespa Sprint IGet IE 4T 3V Euro5 150 21/22 – Para 5216462






Valoraciones
No hay valoraciones aún.