Robusto kit de cilindro deportivo Naraku de hierro fundido de 70 cc para scooter refrigerado por aire con motor Minarelli vertical. El pistón Naraku cuenta con un recubrimiento de molibdeno que protege tanto el cilindro como el pistón durante el rodaje. Este recubrimiento se disuelve completamente tras unas horas de funcionamiento.
El cilindro es compatible con sistemas de escape de serie y deportivos. Si se mantiene el carburador original, se debe aumentar la presión del carburador entre un 7 % y un 10 % (valor orientativo). Se recomienda utilizar un carburador deportivo de 17,5-19 mm para un rendimiento óptimo. La entrega incluye un juego de juntas; se puede seguir utilizando la culata original, pero se recomienda una culata de 70 cc (se vende por separado).
NARAKU
Ficha técnica
| Tipo de producto | Cilindro 2T sin culata |
| Motor | Minarelli ACMinarelli vertical |
| Cilindrada (cc) | 70 |
Referencias específicas
- Ean13
- 4057237647689
- Mpn
- NK102.61.2
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- ADLY (HER CHEE) PT50
- ADLY (HER CHEE) RAPIDO 50
- APRILIA AMICO 50 GL 94-95
- APRILIA AMICO 50 GLE 96-98
- APRILIA AMICO 50 LX 92-93
- APRILIA AMICO 50 SPORT 92-93
- APRILIA SR 50 AC 93-96 (MINARELLI VERTICAL)
- ITALJET PISTA 50
- ITALJET SCOOP 50
- ITALJET YANKEE 50
- MBK BOOSTER 50 -97
- MBK BOOSTER 50 12 INCH
- MBK BOOSTER 50 NG
- MBK BOOSTER 50 NAKED 10 INCH 04-16
- MBK BOOSTER 50 NAKED 12 INCH -12
- MBK BOOSTER 50 NAKED 13 INCH 13-
- MBK BOOSTER 50 ONE 13-
- MBK BOOSTER 50 ROCKET 96-99 4VA
- MBK BOOSTER 50 SPIRIT 00-03 5MN/5MS
- MBK BOOSTER 50 SPIRIT 04-16 5WW
- MBK BOOSTER 50 TRACK 97-99 4VA
- MBK STUNT 50 AC -02 SA09
- MBK STUNT 50 AC 03-13 1S0/3C7
- MBK STUNT 50 NAKED 06-17 3C7
- YAMAHA BWS 50 2T AC (12 INCH) 04-17 E2
- YAMAHA BWS 50 2T AC 03-10 E2
- YAMAHA BWS 50 2T AC 91-97
- YAMAHA BWS 50 2T AC 98-02 E1
- YAMAHA BWS 50 2T AC EASY 13-17 E2
- YAMAHA BWS 50 2T AC NAKED 11-17 E2
- YAMAHA BWS 50 2T AC ORIGINAL 11-18 E2
- YAMAHA SLIDER 50 2T AC 00-03 E1
- YAMAHA SLIDER 50 2T AC 03- E2
- YAMAHA ZUMA 50
- YAMAHA ZUMA II 50
Robusto kit de cilindro deportivo Naraku de hierro fundido de 70 cc para scooter refrigerado por aire con motor Minarelli vertical. El pistón Naraku cuenta con un recubrimiento de molibdeno que protege tanto el cilindro como el pistón durante el rodaje. Este recubrimiento se disuelve completamente tras unas horas de funcionamiento.
El cilindro es compatible con sistemas de escape de serie y deportivos. Si se mantiene el carburador original, se debe aumentar la presión del carburador entre un 7 % y un 10 % (valor orientativo). Se recomienda utilizar un carburador deportivo de 17,5-19 mm para un rendimiento óptimo. La entrega incluye un juego de juntas; se puede seguir utilizando la culata original, pero se recomienda una culata de 70 cc (se vende por separado).
NARAKU
Ficha técnica
| Tipo de producto | Cilindro 2T sin culata |
| Motor | Minarelli ACMinarelli vertical |
| Cilindrada (cc) | 70 |
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