El tornillo banjo doble para latiguillo de freno M10 × 1.25 × 38 mm es un conector hidráulico utilizado en sistemas de freno y embrague de motocicletas y scooters. Permite fijar dos latiguillos o mangueras hidráulicas a un solo punto de unión (por ejemplo, en una pinza de freno o bomba de freno/embrague), facilitando la distribución del fluido de frenos/embrague sin necesidad de múltiples adaptadores.
Este tornillo cuenta con rosca M10 con paso 1.25 mm y una longitud total de 38 mm, una referencia común en muchas aplicaciones de motocicletas modernas. La configuración de “banjo doble” permite que dos mangueras hidráulicas se conecten en paralelo, lo que es útil en sistemas donde se requieren dos salidas de fluido desde un mismo puerto o cuando se unen latiguillos a una pieza central.
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El tornillo banjo doble para latiguillo de freno M10 × 1.25 × 38 mm es un conector hidráulico utilizado en sistemas de freno y embrague de motocicletas y scooters. Permite fijar dos latiguillos o mangueras hidráulicas a un solo punto de unión (por ejemplo, en una pinza de freno o bomba de freno/embrague), facilitando la distribución del fluido de frenos/embrague sin necesidad de múltiples adaptadores.
Este tornillo cuenta con rosca M10 con paso 1.25 mm y una longitud total de 38 mm, una referencia común en muchas aplicaciones de motocicletas modernas. La configuración de “banjo doble” permite que dos mangueras hidráulicas se conecten en paralelo, lo que es útil en sistemas donde se requieren dos salidas de fluido desde un mismo puerto o cuando se unen latiguillos a una pieza central.
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