La gama Pro Race de Metrakit nos sorprende con esta versión Pro Race 3. En este nuevo cilindro han vuelto ajustar la distribución y transfer de carga, el cuál ahora pasa de 6 a 5 transfer. El cilindro de carreras viene con un pistón Vertex recubierto de grafito y un solo segmento. Es un cilindro potente de gama alta con lo que es importante revisar el Squish a la hora de su montaje, tambíen recomendamos al menos un carburador de 24mm y escape de gama alta.
El cilindro Metrakit es válido para motores Derbi euro 3 :
Adaptable €4
usando el adaptador de temperatura para derbi Euro 4 ref. 505639
Válido para motores derbi Euro 3 y 4:
APRILIA
RS 50 a partir del 2006 -> (DERBI D50B)
RS4 50 (DERBI D50B)
RX-SX 50 a partir del 2006-> (DERBI D50B)
DERBI
GPR 50 racing a partir del 2006-> (DERBI D50B)
SENDA 50 DRD a partir del 2006-> (DERBI D50B)
GILERA
RCR 50, SMT a partir del 2006-> (DERBI D50B)
VALENTI RACING
RME, SM (DERBI D50B)
Información adicional
La gama Pro Race de Metrakit nos sorprende con esta versión Pro Race 3. En este nuevo cilindro han vuelto ajustar la distribución y transfer de carga, el cuál ahora pasa de 6 a 5 transfer. El cilindro de carreras viene con un pistón Vertex recubierto de grafito y un solo segmento. Es un cilindro potente de gama alta con lo que es importante revisar el Squish a la hora de su montaje, tambíen recomendamos al menos un carburador de 24mm y escape de gama alta.
El cilindro Metrakit es válido para motores Derbi euro 3 :
Adaptable €4
usando el adaptador de temperatura para derbi Euro 4 ref. 505639
Válido para motores derbi Euro 3 y 4:
APRILIA
RS 50 a partir del 2006 -> (DERBI D50B)
RS4 50 (DERBI D50B)
RX-SX 50 a partir del 2006-> (DERBI D50B)
DERBI
GPR 50 racing a partir del 2006-> (DERBI D50B)
SENDA 50 DRD a partir del 2006-> (DERBI D50B)
GILERA
RCR 50, SMT a partir del 2006-> (DERBI D50B)
VALENTI RACING
RME, SM (DERBI D50B)
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