Malossi MHR Team II es la evolución de la línea malossi MHR. Fruto de años de trabajo en la más alta competición en torneos nacionales y europeos.
El cilindro fabricado en aluminio con alto porcentaje en silicio y titanio, que garantiza la no deformación y resistencia cuando alcanza altas temperaturas. Diseño interior estudiado y realizado expresamente para la más pura competición, desarrollado en el banco de pruebas y comprobando su rendimiento en circuitos. Con grados de admisión y cargas óptimos.
El pistón al igual que el cilindro, para garantizar máxima resistencia, es fabricado con partículas de silicio.
El segmento está bañado en cromo duro.
La culata es modular de dos piezas, con lo que se consigue una mejora considerable en la refrigeración en la parte alta del pistón. Con este sistema permite ajustar al máximo el motor sin que hayan sobrecalentamientos en la cabeza del pistón.
En esta versión el MHR Team es fabricado con 7 transfer de carga.
Sin lugar a duda un pura raza de carreras!!
Válido para motores piaggio scooter refrigerados por agua:
APRILIA
SR 50 R, FACTORY (Motor Piaggio)
DERBI
GP1 50 2001-2003
GP1 50 EURO2, OPEN, RACE a partir 2005->
GILERA
DNA 50
RUNNER 50, SP, POGGIALI
PIAGGIO
EXTREM LC
MC2 50 (1998)
NRG MC3 H2O
NRG Power DD
NRG, NTT, MC2
QUARTZ
ZIP 50 SP H2O desde 1996 al 2000
ZIP 50 SP H2O a partir 2001
Información adicional
Malossi MHR Team II es la evolución de la línea malossi MHR. Fruto de años de trabajo en la más alta competición en torneos nacionales y europeos.
El cilindro fabricado en aluminio con alto porcentaje en silicio y titanio, que garantiza la no deformación y resistencia cuando alcanza altas temperaturas. Diseño interior estudiado y realizado expresamente para la más pura competición, desarrollado en el banco de pruebas y comprobando su rendimiento en circuitos. Con grados de admisión y cargas óptimos.
El pistón al igual que el cilindro, para garantizar máxima resistencia, es fabricado con partículas de silicio.
El segmento está bañado en cromo duro.
La culata es modular de dos piezas, con lo que se consigue una mejora considerable en la refrigeración en la parte alta del pistón. Con este sistema permite ajustar al máximo el motor sin que hayan sobrecalentamientos en la cabeza del pistón.
En esta versión el MHR Team es fabricado con 7 transfer de carga.
Sin lugar a duda un pura raza de carreras!!
Válido para motores piaggio scooter refrigerados por agua:
APRILIA
SR 50 R, FACTORY (Motor Piaggio)
DERBI
GP1 50 2001-2003
GP1 50 EURO2, OPEN, RACE a partir 2005->
GILERA
DNA 50
RUNNER 50, SP, POGGIALI
PIAGGIO
EXTREM LC
MC2 50 (1998)
NRG MC3 H2O
NRG Power DD
NRG, NTT, MC2
QUARTZ
ZIP 50 SP H2O desde 1996 al 2000
ZIP 50 SP H2O a partir 2001
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